プラグインハイブリッド

敬老の日による３連休、
親孝行するわけでもなく、
走りに行くわけでもなく、
波に乗りに行くわけでもなく、

時折猛烈に降る雨の中を９年目を迎えた初代デミオを駆って借りてきたスイングカールズ、立食師、パタリロ西遊記などのDVDを眺めてグダグダし過ごしてしまった。
初日の天気が悪く、遊びに行く気分のスイッチがOFFになってしまったのが敗因でゴロゴロだったわけだが、借りてきたＤＶＤなんてあっという間に見終わってしまって、あてどもなくインターネットの世界へ旅立つことに。

あてどもなくWEBページを彷徨ううちに目に付いて気になったキーワードが「プラグインハイブリッド」
デミオの次に買う車には間に合わないかもしれないが、興味をそそられる。

軽くてエネルギー密度の高い充電池の開発、電池の積載量と運動性能のバランスという技術的ハードルがあるもののエネルギー効率の点で燃料電池車よりも効率がよく、地球温暖化ガスの排出量削減という点でも発電に太陽光発電や原子力発電を利用できることから有利だ。

また、家庭などの商用電源で充電できるので近距離に充電スポットと充電する時間が確保できる通勤用途ではほとんどガソリンを使わない走行も可能という点も良い。

残る問題は、税金の塊みたいなガソリンの消費量が少なく済むので道路特定財源の永続的な確保ができなくなること。
こればかりはエンジニアの想像を超える領域で決まる事柄なので何とも予想しがたいが、環境性能の良い車への買い替えのインセンティブになるように、電気で走る車の電源に余分な税金をかけないで欲しいと思います。