タイヤ選び
サイドカットによるパンクでタイヤがだめになってしまったロードレーサーのタイヤ選びです。
方向性は多少荒れている道でも安心して走行できる耐パンク性能に優れたタイヤであること。
候補になるのはこんなところでしょうか
Vittoria RUBINO PRO TECH II 240g 「Mythril」サイドウォールでタイヤサイドも強化
SCHWALBE BLIZZARD SPORT 325g パンクチャープロテクションで耐パンク性能を向上
MAXXIS FUSE 220g ツーリング用のクリンチャータイヤ
Panaracer Tourer 250g ツーリングで安心して使えるアンチフラットケーシング採用タイヤ
Hutchinson QUARTZ 260g サイドに溝を設けた全天候型タイヤ
いろいろ考えた末、サイドウォールの強化に特徴のあるビットリアのルビノ プロテック２にすることにしました。
ビットリアのホームページのチャートでは今まで使っていたオープンコルサに比べるとTPIで２ランクダウンですが、その分ケーシングを構成する繊維も太くなって強度が増していると期待できます。さらにその上にミスリルという魔法の金属の名前をつけられた補強があるので楽しみです。
そんなわけで、今日は夕方少し日差しが弱くなってからマウンテンバイクでご近所をぽたぽたと散歩しただけで体がだれています。
早く秋にならないかな
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コメント
ロードはタイヤに気を使いますね～
タイヤ選び参考にさせていただきます。
投稿 おじ | 2007年8月16日 (木) 08時37分
ロードレーサーのタイヤは繊細なので管理が大変ですね。
空気圧の管理は出かける前に空気を入れることで何とかなりますが
パンクは走行中にちょっと鋭利なものを踏むだけで起こりますから管理できないです。
ママチャリのタイヤなら釘が刺さっても、チューブの穴をパッチ当てすれば直りますが、ロードのタイヤはタイヤごと駄目ですから出費がかさみます。
こちらこそお勧めのタイヤがあれば教えてください。
投稿 jota | 2007年8月16日 (木) 13時49分